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Hangcha bei HERBST

HangchaGelände­stapler

Stapler für unbefestigte Flächen, als XF-Serie und als Hochvolt-Elektrostapler der XH-Serie.

Hangcha-Geländestapler auf Schotter
Auf einen Blick

2 Baureihen im Vergleich.

BaureiheEinsatzTragfähigkeitHubhöheAntrieb
XF-Serie GeländeIn drei Klassen bis 10 t.1.500 bis 10.000 kg2,7 bis 7 mDiesel, Zwei- oder Allradantrieb
XH-Serie GeländeHochvolt-Elektro für unbefestigte Flächen.1.500 bis 3.500 kg3 bis 6 mElektro, zwei Motoren für Vorder- und Hinterachse
Kennwerte laut Hangcha, Stand 18.10.2026. Je nach Modell und Ausstattung. Technische Änderungen vorbehalten.
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XF-Serie Gelände

Diesel-Geländestapler mit Zwei- oder Allradantrieb für unbefestigte Flächen, in drei Klassen von 1,5 bis 10 t.

  • Zwischen Zwei- und Allradantrieb umschaltbar, Getriebe schwimmend gelagert.
  • Doppelter Luftfilter und vergrößerter Kühler für den Motor.
  • Bodenfreiheit 280 mm bei 1,5 bis 1,8 t, Differenzialsperre bei 2,5 bis 3,5 t.
Hangcha XF-Serie Gelände
Tragfähigkeit
1.500 bis 10.000 kg
Hubhöhe
2,7 bis 7 m
Antrieb
Diesel, Zwei- oder Allradantrieb
Motor
Deutz oder Cummins
Modelle
  • XF-Serie 1,5 bis 1,8 t
  • XF-Serie 2,5 bis 3,5 t
  • XF-Serie 5,0 bis 10,0 t
Kennwerte laut Hangcha, Stand 18.10.2026
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XH-Serie Gelände

Hochvolt-Elektrostapler mit Lithium-Ionen-Batterie für unbefestigte Flächen und Lasten von 1,5 bis 3,5 t, als elektrische Alternative zum Diesel-Geländestapler.

  • Zwei Motoren treiben Vorder- und Hinterachse an, das Drehmoment wird elektronisch verteilt.
  • Breite Reifen mit tiefem Profil, Nassbremse und elektronisch sperrbares Differenzial.
  • Wasserkühlung für Motor und Steuerung, Abschalten per Wartungsschalter (MSD).
Hangcha XH-Serie Gelände
Tragfähigkeit
1.500 bis 3.500 kg
Hubhöhe
3 bis 6 m
Antrieb
Elektro, zwei Motoren für Vorder- und Hinterachse
Batterie
Lithium-Ionen, Hochvolt
Motor
Permanentmagnet-Synchronmotoren
Kennwerte laut Hangcha, Stand 18.10.2026
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